भारत वर्तमान में अर्थव्यवस्था में स्थायी ऊर्जा अवसंरचना के निर्माण की अपनी महत्वाकांक्षा में एक बड़ा बदलाव देख रहा है। यह दो महत्वपूर्ण लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए खुद को रणनीतिक रूप से संरेखित कर रहा है - ऊर्जा में आत्मनिर्भर बनना और सेमीकंडक्टर और लिथियम आयन बैटरी के लिए दुनिया के सबसे बड़े विनिर्माण केंद्रों में से एक के रूप में उभरना।
इस रणनीति के एक हिस्से के रूप में भारत बैटरी प्रौद्योगिकी और स्थिरता के परिदृश्य में क्रांतिकारी बदलाव लाने के लिए प्रतिबद्ध है। यह लेख खर्च हो चुकी लिथियम-आयन बैटरियों के पुनर्चक्रण के व्यवसाय के लिए प्रमुख रुझानों, प्रमुख मीट्रिक और भविष्य के अनुमानों पर गहराई से चर्चा करता है।
बैटरी रीसाइकिलिंग की आर्थिक अनिवार्यता
जबकि भारतीय बैटरी रीसाइक्लिंग बाजार का मूल्य लगभग 6 बिलियन अमेरिकी डॉलर है, अनुमान है कि 2030 तक कुल उद्योग 57 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक बढ़ जाएगा, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स दोनों बाजार शामिल होंगे, जिसकी CAGR लगभग 36% होगी। इसलिए, लिथियम-आयन बैटरी को रीसाइकिल करने का आर्थिक औचित्य आकर्षक है। इन बैटरियों में लिथियम, कोबाल्ट, निकल और मैंगनीज जैसी मूल्यवान धातुएँ भी होती हैं, जिन्हें पुनर्प्राप्त करने से न केवल कच्चे माल के खनन पर निर्भरता कम होती है, बल्कि महत्वपूर्ण संसाधनों के लिए आपूर्ति श्रृंखलाएँ भी स्थिर होती हैं। वर्तमान में, रीसाइक्लिंग क्षेत्र 15,000 से अधिक लोगों को रोजगार देता है, जिसमें 2030 तक 50,000 से अधिक नौकरियाँ पैदा करने की क्षमता है, जिससे न केवल पर्यावरणीय कल्याण होता है, बल्कि लोगों का आर्थिक कल्याण भी होता है।
बैटरी रीसाइक्लिंग में राज्यवार रोजगार
राज्य | कार्यरत लोग (2024) | अनुमानित रोजगार (2030) |
महाराष्ट्र | 3,000 | 10,000 |
गुजरात | 2,500 | 8,000 |
कर्नाटक | 2,000 | 7,000 |
तमिलनाडु | 1,500 | 6,000 |
आंध्र प्रदेश | 1,000 | 4,000 |
तेलंगाना | 800 | 3,000 |
दिल्ली | 700 | 2,500 |
हरयाणा | 600 | 2,000 |
उतार प्रदेश। | 600 | 2,000 |
पश्चिम बंगाल | 500 | 1,500 |
अन्य | 1,800 | 4,000 |
कुल | 15,000 | 50,000 |
स्रोत: श्रम एवं रोजगार मंत्रालय, वार्षिक रिपोर्ट 2023-2024
पुनर्चक्रण के पर्यावरणीय लाभ
लिथियम-आयन बैटरियों को रीसाइकिल करने से अपशिष्ट को कम करके, ऊर्जा की बचत करके और CO2 उत्सर्जन को 50% तक कम करके पर्यावरणीय प्रभाव को काफी हद तक कम किया जा सकता है। कोबाल्ट और निकल जैसी धातुओं के खनन से अक्सर बड़े पैमाने पर पारिस्थितिकी विनाश और मानवाधिकारों के मुद्दे जुड़े होते हैं। बैटरियों को रीसाइकिल करके, हम नए खनन कार्यों की मांग को कम कर सकते हैं, इस प्रकार प्राकृतिक आवासों को संरक्षित कर सकते हैं और अपने कार्बन पदचिह्न को कम कर सकते हैं। प्रभावी रीसाइकिलिंग प्रक्रियाएं 95% तक मूल्यवान धातुओं को पुनः प्राप्त कर सकती हैं, जिससे लैंडफिल में जाने वाले कचरे की मात्रा कम हो जाती है।
बैटरी रीसाइक्लिंग में प्रमुख रुझान
- तकनीकी उन्नति : पुनर्चक्रण प्रौद्योगिकियों में नवाचार धातु पुनर्प्राप्ति की दक्षता और लागत-प्रभावशीलता को बढ़ा रहे हैं। हाइड्रोमेटेलर्जिकल और प्रत्यक्ष पुनर्चक्रण विधियों जैसी तकनीकों को उपज में सुधार और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए परिष्कृत किया जा रहा है।
- विनियामक समर्थन: सरकारें बैटरी रीसाइक्लिंग के महत्व को तेजी से पहचान रही हैं, जिसके कारण विस्तारित उत्पादक जिम्मेदारी (ईपीआर) जैसी सहायक नीतियां और विनियमन सामने आ रहे हैं। भारत में, पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय संगठित रीसाइक्लिंग को बढ़ावा देने के लिए अपने ढांचे में सक्रिय रूप से संशोधन कर रहा है।
- सर्कुलर इकोनॉमी इंटीग्रेशन : आईटीसी, यूनिलीवर, टाटा समूह की कंपनियाँ आदि जैसी कंपनियाँ सर्कुलर इकोनॉमी सिद्धांतों को अपना रही हैं, यानी बैटरी उत्पादों के जीवनचक्र में रीसाइक्लिंग को एकीकृत कर रही हैं। यह प्रवृत्ति विशेष रूप से ऑटोमोटिव और इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माताओं के बीच मजबूत है।
- निवेश और सहयोग: स्टार्टअप, स्थापित कंपनियों और शोध संस्थानों के बीच निवेश और रणनीतिक सहयोग का प्रवाह बढ़ रहा है। यह तालमेल तकनीकी विकास और बाजार में पैठ को तेज कर रहा है।
नीतियाँ और विनियमन
भारत सरकार विभिन्न नीतियों और विनियमों के माध्यम से बैटरी रीसाइक्लिंग का समर्थन करने में सक्रिय रही है। ये पहल एक टिकाऊ और कुशल रीसाइक्लिंग पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
नीति | निर्धारित निधि (यूएसडी) |
|---|---|
राष्ट्रीय बैटरी प्रबंधन अधिनियम | 200 मिलियन |
सर्कुलर इकोनॉमी एक्शन प्लान | 150 मिलियन |
हरित प्रौद्योगिकी नवाचार निधि | सौ करोड़ |
राज्य स्तरीय पुनर्चक्रण प्रोत्साहन | 50 मिलियन |
सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पहल | 75 मिलियन |
कुल | 575 मिलियन |
स्रोत: श्रम एवं रोजगार मंत्रालय, वार्षिक रिपोर्ट 2023-2024
आगे क्या है: 2030 के लिए अनुमान
2030 तक भारत में लिथियम-आयन बैटरी रीसाइक्लिंग का परिदृश्य नाटकीय रूप से बदलने की उम्मीद है। मुख्य अनुमानों में शामिल हैं:
- बाजार विस्तार : इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स में बैटरी के बढ़ते उपयोग के कारण बाजार का आकार 57 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने का अनुमान है।
- तकनीकी सफलताएं : रीसाइक्लिंग प्रौद्योगिकी में निरंतर प्रगति से पुनर्प्राप्ति दरों में और सुधार होगा तथा लागत में कमी आएगी, जिससे रीसाइक्लिंग पहले से कहीं अधिक आकर्षक विकल्प बन जाएगा।
- पर्यावरणीय प्रभाव : 50% की लक्षित पुनर्चक्रण दर के साथ, भारत अपने कार्बन पदचिह्न को महत्वपूर्ण रूप से कम कर सकता है और आयातित कच्चे माल पर निर्भरता कम कर सकता है।
- नीति और विनियमन : उन्नत विनियामक ढांचे से रीसाइक्लिंग प्रक्रियाएं सुव्यवस्थित होंगी और उच्च अनुपालन दर सुनिश्चित होगी, जिससे अधिक संगठित और कुशल उद्योग को बढ़ावा मिलेगा।
लिथियम-आयन बैटरी रीसाइक्लिंग के आर्थिक और पर्यावरणीय लाभ निर्विवाद हैं। जैसे-जैसे हम अधिक टिकाऊ भविष्य की ओर बढ़ रहे हैं, संसाधन संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण में रीसाइक्लिंग की भूमिका का महत्व और भी बढ़ता जाएगा। शिक्षा जगत, उद्योग और सरकार के हितधारकों के लिए, बैटरी रीसाइक्लिंग को अपनाना और उसमें निवेश करना सिर्फ़ एक व्यावसायिक अवसर नहीं है - यह एक हरित और अधिक टिकाऊ दुनिया की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
शून्य में, हम इस अभूतपूर्व परिवर्तन में सबसे आगे रहने के लिए खुद को तैयार कर रहे हैं और भारत में तेजी से बढ़ते बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग के महत्वपूर्ण आर्थिक और पर्यावरणीय प्रभावों की गहराई से प्रशंसा करते हैं। हमारा दृष्टिकोण केवल लाभप्रदता से आगे तक फैला हुआ है; हमारा लक्ष्य लोगों, ग्रह और मुनाफे की ट्रिपल बॉटम लाइन को सशक्त बनाना है। 2030 तक, शून्य का लक्ष्य निम्नलिखित लक्ष्य हासिल करना है:
- लोग: 10,000 अनौपचारिक बैटरी अपशिष्ट संचालकों की पारिवारिक आय 175 अमेरिकी डॉलर प्रति माह से बढ़ाकर 350 अमेरिकी डॉलर प्रति माह करना।
- ग्रह: भारत में उत्पादित सभी लिथियम-आयन बैटरी अपशिष्ट का 20% प्रबंधन करना।
- लाभ: भारतीय सकल घरेलू उत्पाद पर 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर का प्रभाव उत्पन्न होगा।
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